O navio a enviar protege o pára-choque inflável marinho

N ° de Modelo: XC2014256588554 Vida de Serviço: 10 ~ 20 anos Tipo: Construção de Navios, Transporte de Embarcações Uso: Proteção, Ancoradouro do Navio Característica: Resistente ao Desgaste Marca: XINCHENG Origem: Qingdao, China Material: Borracha Função: Peças Marítimas: Fender, pára-choques Certificação : ISO9001, CCS, CCC Cor: Preto Especificação: CCC CCS ISO9001: 2008 Código HS: 89052000 Pára-choques de borracha pneumática são líderes de mercado e inovadores em defensas flutuantes e fabricam defensas há 25 anos, cerca de 50000 destes pára-lamas foram entregues data, com o novo aplicativo expandindo continuamente seu uso no serviço de navio a navio e nas instalações portuárias de grande escala. Durante o período de 25 anos. \ N \ nSeguro para excesso de carga \ nA força de reação de uma defensa pneumática flutuante não aumenta acentuadamente, mesmo sob carga excessiva. Portanto, estas defensas têm um desempenho extremamente bom sob essa condição e, como resultado, protegem navios e instalações de ancoragem. \ NSem determinação ou variação no desempenho \ nPorque os pára-choques pneumáticos utilizam a elasticidade compressiva do ar, a dissuasão do desempenho devido à fadiga é completamente ausente. O desempenho desses pára-lamas permanece inalterado a temperaturas extremamente baixas, mesmo abaixo de - 50 ° C. \ N \ nConfiabilidade da segurança \ nPara-choques de borracha pneumáticos são construídos usando várias camadas de cordão de pneu forte, portanto, extremamente resistentes à pressão e ao corte e são extremamente resistente a pressão e corte. O tamanho maior (2,5 m de diâmetro) está equipado com válvula de segurança para evitar acidentes no caso de superposição. \ N \ nConstrução \ nO corpo do guarda-fogo é constituído por uma camada interna de borracha, camadas de cordão de reforço e uma camada externa de borracha. Todas as três camadas são ligadas por uma combinação de calor e pressão ao longo de um período de tempo em um forno de vulcanização. Uma vez terminado, os pára-choques são testados à pressão antes do lançamento. \ NPara fornecer força e segurança máximas, a pele do pára-choque submarino é mais espessa do que uma proteção de superfície normal. \ NO composto de borracha da pele externa é projetado e fabricado para suportar ambos os esforços extenuantes. uso e clima adverso. Condições ao proteger as camadas do cordão e a borracha interna, as camadas do cordão são arranjadas em ângulos ótimos projetados para serem completamente herméticos. \ N \ nInstalação simples e de baixo custo \ nO peso dos pára-lamas é suportado pela água na qual ele flutua. O pára-choque pode ser facilmente removido por um cabo ou corrente a um custo mínimo e pode ser facilmente removido para outro cais ou molhe quando não for usado ou transformado em pontos de ancoradouro alternativos, conforme necessário. \ n \ nAqueles com defesas flutuantes estão protegidos por uma rede de correntes e pneus. O objetivo da corrente e da rede do pneu é proteger o corpo do pára-lama contra danos causados ​​por objetos pontiagudos ou protuberâncias, como paredes de cais ásperas, distribuir forças ao longo do comprimento da rede da corrente e impedir que o corpo do pára-lama as absorva. \ nOcean almofada netted estilo defender barco fender

Grupo de Produto : Fender de Yokohama