Navio de ancoragem Fender de borracha marinha de alta qualidade

Modelo: XC201504230052 Cor: Preto: Nome: Borracha Fender Pagamento: T / TL / C: Certificado: CCS CCC ISO9001, 2000 Uso: Navio fechado Dock Marca registrada: Qingdao XinCheng Origem: Qingdao Material: Borracha natural Matéria-prima: Borracha natural: Gama de diâmetro: de acordo com pedido Peças marinhas: Certificação de dobradiça: BV, ISO9001, CCS, CCC Especificação: ISO 17357 CCS ISO9001 2000 Código HS: 4016999000 O pára-lama de borracha pneumática é o dispositivo anti-colisão avançado para aplicação marítima no mundo. É feito de linhas de nylon sintético e chapas de borracha comprimida. Com ar comprimido interno, ele pode flutuar na água e amplamente utilizado como meio de proteção. Geralmente é usado como um meio de proteção importante para evitar colisões em trabalhos artesanais e obras de amarração.


Vantagem e aplicação:
Em comparação com o pára-choque de borracha tradicional, tem os seguintes recursos, absorvendo maior impacto, menor impacto reverso nos navios, fácil instalação, maior elasticidade, não sendo curvado fora de forma sob pressão, menos pesado e prático e econômico. Assim, o pára-choque pneumático tem aplicação generalizada em petroleiros, vasos de contentores, iates de luxo, plataformas oceânicas, estaleiros de grande porte, portos militares e grandes bases subaquáticas de pontes, etc.


Objetivo
1. Instalado no terminal e na doca, utilizou a costa do navio e o desembarque.
2. Instalado no painel do navio, usou o navio perto do navio.
3. Pode como uma haste flutuante no mar.
4. Pode usar transportar mercadorias no mar
5. Tubo a prova d'água usado

Especificações:
1. Diâmetro de pequena escala: menos de 1 metro; Comprimento: menos de 1,5 metros
2. Diâmetro médio: mais de 1 metro, menos de 2 metros; Comprimento: Mais de 1,5 metros, Menos de 4 metros.
3. Diâmetro em grande escala: mais de 2,5 metros; Comprimento: Comprimento do requerimento dos clientes de base

Uma vez que possuímos uma equipe de técnicos profissionais, então a maior vantagem é que podemos sugerir-lhe a quantidade mais adequada de airbags necessários de acordo com a condição real dos navios e estruturas, o que pode evitar desperdiçar mão-de-obra, custo e tempo. Nossa missão é fornecer bens de classe mundial para clientes, por isso garantimos altos padrões e performances de todos os produtos. Os requisitos do cliente são rigorosamente seguidos durante todas as fases de produção.

Armazenamento do pára-choques de borracha pneumática
1. Quando não estiver a usar durante muito tempo, lave a superfície do pára-choques, seque e preencha o direito suficiente de ar comprimido para estabelecer um local fresco e bem ventilado
2. O local de armazenamento do pára-choque de borracha pneumática deve estar longe da fonte de calor
3. Tente manter o pára-choque longe da graxa de ácido alcalino e solventes orgânicos.

This marine ship fender catalog
D*L	Initial pressure(Po) is 0.05Mpa			Test pressure	Initial pressure(Po) is 0.08Mpa			Test pressure
				Mpa				Mpa
	Weigh	R(KN)	E(KJ)		Weigh	R(KN)	E(KJ)
0.5*1.0	24	64	6	0.15	27	86	8	0.18
0.6*1.2	35	86	10	0.15	39	124	16	0.18
0.7*1.5	50	136	17	0.15	55	180	24	0.18
1.0*1.5	80	181	32	0.15	88	238	45	0.18
1.0*2.0	100	256	45	0.15	110	338	63	0.18
1.2*2.0	120	296	62	0.15	120	389	88	0.18
1.35*2.5	170	426	100	0.15	183	560	141	0.18
1.5*3.0	320	578	152	0.15	355	760	214	0.18
1.7*3.0	400	637	190	0.15	440	840	268	0.18
2.0*3.5	590	875	306	0.15	650	1150	430	0.18
2.5*4.0	1050	1378	660	0.15	1150	1815	925	0.2
2.5*5.5	1350	2010	932	0.118	1480	2650	1315	0.2
3.0*5.0	1880	2100	1070	0.18	2060	2520	1360	0.25
3.0*6.0	2180	2530	1360	0.18	2400	3210	1670	0.25
3.3*4.5	2020	1880	1170	0.18	2220	2470	1640	0.25
3.3*6.5	2700	3010	1810	0.18	2960	3960	2530	0.25
Note: The weight of the ball by ball weight (without jacket), the weight of error of ± 10%; reaction force error of ± 10%

Grupo de Produto : Fender de Yokohama