com o pára-choque marinho inflável do certificado de CCS
Informação básica
Modelo: XC20140401N005
Descrição do produto
N ° de Modelo: XC20140401N005 Tipo: Todos Barcos, Iates e Naves Certificação: ISO9001, CCS Código HS: 4016999000 Material: Borracha Uso: Pesca, Lançamento de Navios, Proteção, Ancoragem no Navio Marca Registrada: XinCheng \ n \ n1 força de reação é muito pequena \ n2, grande absorção de energia \ n3, segurança, proteção, evitação de colisão \ n4, fácil de ser instalada \ nPraia de Yokohama \ nD = 2.5m L = 5.5m \ nResposta de força: 2019KN Absorção de energia: 943KJ \ nA pressão inicial é de 0.05MPa \ nAssoas de Yokohama \ nEspecificações de outros podem ser personalizadas de acordo com o cliente \ n \ nEstrutura do pára-choque de borracha pneumático \ n \ nPara adesivo: camada protetora de cordão e adesivo interno têm alta resistência à tração e resistência à abrasão . \ n \ nCamada de camada: forte camada do pára-choque de borracha pneumática é feita a partir do tecido de fibra de poliamida de alta resistência. \ n \ n Adesivo interno: A capa do pára-choque de borracha pneumático não garante vazamento de gás do compressor. \ n \ nEnd-flange: A flange final é uma parte para fixar o componente da válvula de ar, a parte de metal enterrada e a camada de cordão e usada para içar e encher e descarregar o gás. A estrutura do flange final é mostrada na Fig. \ N \ nNota sobre a aplicação do pára-choque de borracha Pneumático \ n \ n1. Verifique com freqüência se o esferóide do airbag está danificado e se a pressão está normal, e o núcleo da válvula deve ser substituído a cada seis meses. \ N \ n2. O fio de aço deve envolver o tubo de borracha, ao amarrar o arame de aço ao pára-choque de borracha pneumático, caso o guarda-lama seja esfaqueado. \ N \ n3. A suratura ou assunto próximo ao pára-choque de borracha pneumático não pode ser duro e pontiagudo caso o pára-lama seja esfaqueado. \ N \ n4. Os acessórios e a porca dos jipes não podem ficar frouxos ao testar a pressão interna. \ N \ n5. Ao aplicar o pára-choque de borracha pneumático, a rede de cabo deve ser confiável, o fio de aço usado para pendurar peças de metal e o gancho não podem ser amarrados em desordem. \ N \ nArmazenamento do pára-choque de borracha pneumático \ n \ n1. Quando não for utilizar por muito tempo, lave a superfície da defensiva, seque e preencha a quantidade certa de ar comprimido para colocá-la em local fresco, seco e bem ventilado. \ N \ n2. O local de armazenamento do guarda-lamas de borracha pneumático deve estar longe da fonte de calor. \ N \ n3. Tente manter o pára-lama afastado de ácidos, álcalis, gorduras e solventes orgânicos. \ N \ n4. Quando não se aplica o pára-lama, o pára-choque de borracha pneumático não pode ser empilhado e os itens pesados não podem ser empilhados no pára-lama.
Grupo de Produto : Fender de Yokohama
outros produtos
produtos quentes
Equipamento de navio Anti-envelhecimento Borracha pneumática Yokohama Marine FenderHot DIP Galvanized Stud Link Anchor ChainCorda de amarração de 16 fios de poliésterGrade de aço da plataforma de qualidade para vendaFender Tipo IPoste de amarração marítimo / amarração do poste de amarraçãoShip Marine Super Cell Rubber Fender para barco (tipo SC)Cavaleiro De Borracha De Alta Qualidade Fuzileiro MarítimoAmortecedores de borracha feitos sob encomenda da doca de carga de borracha de EPDMPára-choques Marinha Cilíndrica (Tipo Y)Borracha marinha / melhor pára-choque de borracha super do arcoPára-choques Super Cone (tipo ZC)Tire Rubber Fender Roller Type Tipo de roda Dock FenderCoberturas de drenagem de grade de aço de qualidade para vendaD tipo borracha dura pequenas defensas para barcosPára-choques de borracha tipo Gd