Tipo de corrente e tipo de pneu Fender de borracha inflável
Informação básica
Modelo: XC20170615002
Descrição do produto
Modelo NO .: XC20170615002 Forma: cilíndrica Tamanho: 3.3 * 6.5m Cor: Preto Preço: Tipo Agradável de Revestimento: Borracha Número do Modelo: Projetado para Demand Marine Parts: Fender, Bumper Transporte Pacote: Wove Bag ou Segundo o Cliente Requisitos Origem: Qingdao Material: Borracha Estrutura: Flutuante Nome: Yokohama Marine Fender Qualidade: World Class Working Press: 0.05MPa - 0.08MPa Aprovado: CCC CCS ISO9001: 2008 Tipo: Todos os navios Marca registrada: XC Especificação: CCC CCS ISO9001: 2008 Código HS: 4016940000 Yokohama Marine Fender
Marine Fender of specification:
1. Absorvendo maior energia
2. Menos impacto reverso no navio
3. Fácil instalação
4. Reação muito baixa
Por que os clientes escolhem nossos pára-lamas?
1. Valor para o dinheiro, você terá o melhor preço.
2. Experiência incomparável, nós prometem qualidade de produto confiável e serviço.
3. Bom tempo de vida do produto e garantia de qualidade.
4. Ambiente amigável e anti-colisão.
Os Defensores Marítimos são líderes de mercado e inovadores em pára-quedas flutuantes e foram fabricantes de pára-quedas há 25 anos, cerca de 50000 desses pára-choques foram entregues até o momento, com nova aplicação expandindo continuamente seu uso no serviço de navio para navio e em instalações portuárias de grande porte. Durante as 25 anos, o xincheng, como defesas de borracha pneumática autorizadas para a Índia, Itália, Nigéria e outros países, manteve e remodelou defensas para clientes em todo o mundo. Um grande estoque de toda a gama de tamanhos é realizado em nossa base, que cobre 12 países. Pára-lamas
Fender marinho
O defensor de Yokohama (para uso do navio) usa o ar comprimido como meio para absorver a energia do impacto. Os lados dos navios são mais suaves quando o atracação, de modo que o resultado da evitação de colisão é alcançado. Em comparação com o pára-choque de borracha tradicional, tem os seguintes recursos, absorvendo maior impacto, menor impacto reverso nos navios, fácil instalação, maior elasticidade, não sendo curvado fora de forma sob pressão, menos pesado e prático e econômico. Assim, o pára-choque pneumático tem aplicação generalizada em petroleiros, vasos de contentores, iates de luxo, plataformas oceânicas, estaleiros de grande porte, portos militares e grandes bases subaquáticas de pontes, etc.
Marine Fender of specification:
1. Absorvendo maior energia
2. Menos impacto reverso no navio
3. Fácil instalação
4. Reação muito baixa
Por que os clientes escolhem nossos pára-lamas?
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3. Bom tempo de vida do produto e garantia de qualidade.
4. Ambiente amigável e anti-colisão.
Os Defensores Marítimos são líderes de mercado e inovadores em pára-quedas flutuantes e foram fabricantes de pára-quedas há 25 anos, cerca de 50000 desses pára-choques foram entregues até o momento, com nova aplicação expandindo continuamente seu uso no serviço de navio para navio e em instalações portuárias de grande porte. Durante as 25 anos, o xincheng, como defesas de borracha pneumática autorizadas para a Índia, Itália, Nigéria e outros países, manteve e remodelou defensas para clientes em todo o mundo. Um grande estoque de toda a gama de tamanhos é realizado em nossa base, que cobre 12 países. Pára-lamas
Fender marinho
O defensor de Yokohama (para uso do navio) usa o ar comprimido como meio para absorver a energia do impacto. Os lados dos navios são mais suaves quando o atracação, de modo que o resultado da evitação de colisão é alcançado. Em comparação com o pára-choque de borracha tradicional, tem os seguintes recursos, absorvendo maior impacto, menor impacto reverso nos navios, fácil instalação, maior elasticidade, não sendo curvado fora de forma sob pressão, menos pesado e prático e econômico. Assim, o pára-choque pneumático tem aplicação generalizada em petroleiros, vasos de contentores, iates de luxo, plataformas oceânicas, estaleiros de grande porte, portos militares e grandes bases subaquáticas de pontes, etc.
size D×L(m) |
Initial pressure(Po) is 0.05MPa | Initial pressure (Po) is 0.08MPa | ||||
Weight kg |
R(kN) | GEA(KJ) |
Weight kg |
R(kN) | GEA(KJ) | |
0.5×1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 |
0.6×1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 |
0.7×1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 178 | 24 |
1.0×1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 |
1.0×2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 |
1.2×2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 |
1.35×2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 |
1.5×3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 |
1.7×3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 |
2.0×3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 |
2.5×4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
2.5×5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
3.0×5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 |
3.0×6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 |
3.3×4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
3.3×6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
3.3×6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
Height: the height of rubber fendernon- coxcombing, Inaccuracy of weight: ±10% Inaccuracy of reaction force: ±10% |
Grupo de Produto : Pára-lama marinho
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