Pára-choques de borracha marinha pneumática (xc20141115230)

N ° de Modelo: XC. NÃO. 20141105002 Cor: Preto: Nome: Fender de borracha Pagamento: T / TL / C Vida útil: 10-20 anos Marine Parts: Pára-choque, pára-choques Uso: Proteção, Docking do navio Marca: Qingdao XinCheng Origem: Qingdao Material: Borracha Matéria-prima: Borracha natural: Faixa de Diâmetro: De acordo com a Solicitação de Certificado: CCC CCS ISO9001: 2000 Tipo: Inland e Coastal Boats Tipo do motor: Outboard Certificação: ISO9001, CCS, CCC Especificação: ISO 17357 CCS ISO9001 2000 Código HS: 401694 Yokohama Rubber fender: (for ship use) usa ar comprimido como meio para absorver a energia do impacto. Adoptámos o mais avançado processo de bobinagem para aumentar a capacidade de carga e a capacidade de resistência ao movimento. \ N \ nVantagem e aplicação: \ nComparado ao pára-choques de borracha tradicional, tem as seguintes características, absorvendo maior impacto e menos impacto inverso nos navios , fácil instalação, mais elasticidade, não sendo dobrado fora de forma sob pressão, menos peso e prático e econômico. Assim, o pára-lama pneumático tem ampla aplicação em navios petroleiros, navios de contêineres, iates de luxo, plataformas oceânicas, grandes estaleiros, portos militares e fundações submarinas de pontes, etc. \ n \ nPropósito \ n1. Instalado no terminal e na doca, utilizou o navio em terra e pouso. \ N2. Instalado na placa do navio, usou o navio perto do navio. \ N3. Pode como vara de flutuação no mar. \ N4. Pode ser usado para transportar mercadorias no mar \ n5. Tubulação à prova de ar usada \ n \ nEspecificações: \ n1. Diâmetro de pequena escala: Menos de 1 metro; Comprimento: Menos de 1.5 metros \ n2. Diâmetro médio: mais de 1 metro, menos de 2 metros; Comprimento: mais de 1,5 metros, menos de 4 metros. \ N3. Diâmetro de grande escala: mais de 2,5 metros; Comprimento: Necessidade de clientes com base no comprimento \ n \ nUma vez que possuímos uma equipe de técnicos profissionais, a maior vantagem é que podemos sugerir a quantidade mais adequada de airbags necessários de acordo com as condições reais dos navios e estruturas, o que pode evitar o desperdício o trabalho, custo e tempo. Nossa missão é fornecer produtos de classe mundial para o cliente, por isso garantimos altos padrões e desempenhos de todos os produtos. Os requisitos do cliente são rigorosamente seguidos durante todas as fases de produção. \ N \ nArmazenamento do pára-choque de borracha pneumático \ n1. Quando não for utilizar por muito tempo, lave a superfície do pára-lama, seque e preencha o suficiente de ar comprimido para colocá-lo em local fresco, seco e bem ventilado \ n2. O local de armazenamento do pára-choque de borracha pneumático deve estar longe da fonte de calor \ n3. Tente manter o pára-lama longe de graxa alcalina ácida e solventes orgânicos

This marine ship fender catalog
D*L	Initial pressure(Po) is 0.05Mpa			Test pressure	Initial pressure(Po) is 0.08Mpa			Test pressure
				Mpa				Mpa
	Weigh	R(KN)	E(KJ)		Weigh	R(KN)	E(KJ)
0.5*1.0	24	64	6	0.15	27	86	8	0.18
0.6*1.2	35	86	10	0.15	39	124	16	0.18
0.7*1.5	50	136	17	0.15	55	180	24	0.18
1.0*1.5	80	181	32	0.15	88	238	45	0.18
1.0*2.0	100	256	45	0.15	110	338	63	0.18
1.2*2.0	120	296	62	0.15	120	389	88	0.18
1.35*2.5	170	426	100	0.15	183	560	141	0.18
1.5*3.0	320	578	152	0.15	355	760	214	0.18
1.7*3.0	400	637	190	0.15	440	840	268	0.18
2.0*3.5	590	875	306	0.15	650	1150	430	0.18
2.5*4.0	1050	1378	660	0.15	1150	1815	925	0.2
2.5*5.5	1350	2010	932	0.118	1480	2650	1315	0.2
3.0*5.0	1880	2100	1070	0.18	2060	2520	1360	0.25
3.0*6.0	2180	2530	1360	0.18	2400	3210	1670	0.25
3.3*4.5	2020	1880	1170	0.18	2220	2470	1640	0.25
3.3*6.5	2700	3010	1810	0.18	2960	3960	2530	0.25
Note: The weight of the ball by ball weight (without jacket), the weight of error of ± 10%; reaction force error of ± 10%

Grupo de Produto : Fender de Yokohama