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Pára-choque de borracha marinho de flutuação de Yokohama

Informação básica

Modelo:  XC20141526558

Descrição do produto

N ° de Modelo: XC20141526558 Diâmetro: A partir de 0.5-4.5m Peças Marítimas: Pára-Choque, Pára-choques Uso: Proteção, Ancoragem do Navio Característica: Resistente ao Desgaste Marca: xincheng Material: Borracha Tipo: Todos os Barcos, Iates e Navios Motor: 4 Curso Certificação: ISO9001 , CCS, CCC Cor: Preto Código do HS: 4016999000 1. A força de reação é samll \ n2. Grande absorção de energia \ n3. Segurança, proteção, prevenção de colisão \ n4. Fácil de ser instalado \ n1. USD por COSCO, alta qualidade, construção de rigorosa \ n2. Disponibilidade e pontual \ n3. Atenção aos pontos de vista dos hóspedes \ n \ nPorta-lamas de borracha marítima pneumática Introdução \ n \ nAs defensas pneumáticas são um dos principais dispositivos anti-colisão para aplicações marítimas no mundo de hoje. Este pára-choque de borracha de ar comprimido é usado como um meio de proteção. Portanto, defensas de borracha pneumáticas servem como um meio de proteção contra colisões quando se trata de contato navio-navio (STS) e navio-atracação (STB). Os pára-lamas pneumáticos têm as vantagens da absorção maciça de energia com baixa pressão de superfície unitária atuada sobre o navio. Assim, os pára-lamas penumatic tornaram-se um meio ideal de proteção de navios amplamente utilizado por grandes petroleiros, navios de GLP, plataformas oceânicas, grandes docas, porto e cais. \ N \ nParques pneumáticos são ideais para aplicações portuárias permanentes e semipermanentes. estrutura do cais ou estrutura de suporte adequada, i. e. Ideal nas situações em que um pára-choque fixo não é aplicável, como operações de navio a navio (STS) em terra e algumas operações navio a cais (STW) e adequado para o uso Em um cais onde a amplitude das marés é grande . Como os pára-lamas pneumáticos são muito fáceis de instalar, eles podem ser reimplantados rapidamente onde quer que sejam necessários. As defensas pneumáticas também são úteis como proteção suplementar e para embarcações especiais quando as defensas fixas permanentes podem ser inadequadas. Os pára-lamas pneumáticos estão disponíveis em uma variedade de diâmetros e classificações de pressão para fornecer a energia necessária. O grande diâmetro Mantém a folga segura entre cascos e estruturas. Sua baixa reação e grande área de contato os tornam ideais para embarcações leves, como navios graneleiros, navios-tanque e balsas rápidas de alumínio. \ N \ nCaracterísticas principais \ n \ nParreiras pneumáticas têm vantagens, incluindo: \ n \ nL Fácil e rápido de implantar \ n \ nL Reação muito baixa e pressão do casco \ n \ nL Desempenho ajustável pela variação da pressão inicial \ n \ nL Adequado para áreas com marés grandes ou pequenas \ n \ nL Mantém grandes folgas entre o casco e a estrutura \ n \ nL Redes opcionais de pneus de corrente para aplicações pesadas \ n \ nL Baixa manutenção \ n \ nL Correntes e pneus opcionais para uso pesado \ n \ nAplicação: \ n \ nParques pneumáticos são adequados para muitas aplicações, incluindo: \ n \ nL Tanques, transportadores a gás e cargas a granel Navios \ n \ nL Ferries rápidos e embarcações de casco de alumínio \ n \ nL Temporário de instalações permanentes \ n \ nL Resposta rápida e parada de emergência \ n \ nL Como defensas para realinhar navios com instalações em terra \ n \ nParques pneumáticos, borracha pára-lamas, pára-choques enchidos da espuma, pára-lamas do iate e sacos de gás ar do fuzileiro naval para o la do navio solavanco. Pára-choques, pára-choques, fender yokohama, fender de borracha marinha.

Grupo de Produto : Fender de Yokohama

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