Qualificado / habilitado flutuante Yokohama pneumático marinheiro / navio / barco pára-choques de borracha
Informação básica
Modelo: YT-2035-Enhanced type
Descrição do produto
N ° de Modelo: YT-2035-Enhanced type Fender Tipo: Yokohama Rubber Fender Diâmetro: 0.5m - 4.7m Características: Aço Inoxidável Ambas as Flanges Acabam a Trabalhar Idades: 12 ~ 15 Anos Certificados: ISO17357, CCS, Dnv, Gl, Lr, BV Marca Registrada: Evergreen Maritime Origem: Qingdao, China Material: Borracha Pressão Interna: P50, P80 Comprimento: 1m - 12m Material do Corpo: Borracha Natrual Mais de 57% Garantia: 15 Meses. Fender Estilo: Tipo Yokohama, Tipo Net, tipo Sling, Design Variat Especificação: CCS, ABS, LR, ISO17357: 2002 Código HS: 40169500 \ nQualified / Certificated Yokohama Flutuante Pneumático Marinho / Navio / Barco Fender De Borracha \ n \ n \ nDescrição do produto \ n \ n1. Breve introdução \ n \ n A Evergreen fabrica o pára-choque Freen Filled com tecnologia EverCushion For Marine, Navio, Barco como padrão doméstico na indústria e atende às mais rigorosas exigências de qualidade e desempenho, fornecendo sistemas resistentes de defensas pesadas para portos, offshore e navios. aplicações de envio. Os projetos amplamente utilizados provaram nosso pára-choque enchido da espuma do Ever-Cushion para o fuzileiro naval, navio, barco são sua melhor garantia. \ n \ n \ n2. Caraterísticas da construção: \ nO Pára-choque Fless-enchido Ever-CushionTM netless Para a construção do fuzileiro naval, do navio, do barco consiste em: \ n \ nA. Corrente externa superior e rede de pneus, tubos de borracha para serviço pesado e correntes conectadas em cada intersecção com uma manilha. Este é o elemento-chave \ nNa Pára-choques Ever-Cushion Preenchida para a força e resiliência inigualáveis. \ nB. A Ever Cushion possui um núcleo de espuma 100% fechada e resiliente, laminado a quente, que absorve energia e não pode ser rompido. Este processo de fabricação não usa adesivos, que se decompõem após o tempo, tornando o Ever-Cushion superior em qualidade, durabilidade e função. Esta construção resiliente preenchida com espuma fornece um corpo de defesa inafundável que permite alta absorção de energia com uma força de reação relativamente baixa em comparação com a maioria dos outros sistemas de defensas. \ n \ nC. A fim aumentar o desempenho do pára-choque enchido espuma para o fender enchido, navio, barco, o pára-choque enchido espuma do Ever-Cushion para a pele marinha, do navio, do barco é construído da pele resistente e grossa do poliuretano reforçado filament de nylon. A pele também tem um fio de nylon para pneus aplicado em um padrão de hélice durante o revestimento que incorpora o filamento na pele. \ nAs camadas especiais são aplicadas a ambas as extremidades, onde as tensões são mais altas. Este avançado processo faz com que a pele sempre-Cushion seja extremamente durável para todas as condições meteorológicas, forças e condições marinhas. \ nD. Vários projetos de montagem opcionais estão disponíveis para diferentes necessidades. As conexões de extremidade giratória integrais fornecem um ponto seguro de fixação sem obstruir, mesmo quando o pára-lama é comprimido. Os acessórios e acessórios são construídos em aço de alta qualidade (HDG). \ n3. Vantagens e Recursos: Aplicações: \ nL Absorção de Alta Energia e Baixa Força de Reação l Transferências de navio para navio \ nL Ampla Gama de Tamanhos e Cores Padrão e Personalizada l Aterrissagens de embarcações offshore \ nL Poliuretano reforçado com filamento de nylon resistente e LNG e óleo terminais \ nL Ultra-resistente Design Inafundável l Estaleiros \ nL Fácil instalação e grande distanciamento l Aplicações militares \ nL Poupe os custos de manutenção da porta, melhore a capacidade da porta l Navios de contêineres \ nL Baixa manutenção l Navios de cruzeiro \ nL Resistência a Ruptura, Extremamente Seguro \ nL Projeto bem comprovado \ nLista de desempenho da capacidade padrão: \ nPor favor, confira abaixo os detalhes.
\ n
Diameter x Length | Standard Capacity of Ever-Cushion foam filled fenders | ||||
Metric | English | Energy Absorption at 60% deflection | Reaction Force at 60% deflection | ||
(mm) | (ft) | (ft-kips) | (ton-m) | (kip) | (ton) |
1000 x 1500 | 3.3 x 4.9 | 33 | 5 | 47 | 21 |
1000 x 2000 | 3.3 x 6.6 | 48 | 7 | 67 | 30 |
1200 x 2000 | 3.9 x 6.6 | 64 | 9 | 76 | 34 |
1350 x 2500 | 4.4 x 8.2 | 103 | 14 | 109 | 49 |
1500 x 3000 | 4.9 x 9.8 | 155 | 21 | 146 | 66 |
1700 x 3000 | 5.6 x 9.8 | 196 | 27 | 162 | 73 |
2000 x 3500 | 6.6 x 11.5 | 317 | 44 | 222 | 101 |
2000 x 4000 | 6.6 x 13.1 | 371 | 51 | 259 | 117 |
2200 x 45000 | 7.2 x 14.8 | 500 | 69 | 321 | 146 |
2500 x 4000 | 8.2 x 13.1 | 541 | 75 | 305 | 138 |
2500 x 5500 | 8.2 x 18.0 | 294 | 110 | 447 | 203 |
3000 x 6000 | 9.8 x 19.7 | 1213 | 168 | 571 | 259 |
3300 x 4500 | 10.8 x 14.8 | 1007 | 139 | 430 | 195 |
3300 x 6500 | 10.8 x 21.3 | 1581 | 219 | 675 | 306 |
Grupo de Produto : Pára-choque de borracha marinho
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