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Pára-choque de borracha flutuante para a doca para enviar e enviar ao navio

Informação básica

Modelo:  marine fenders

Descrição do produto

Modelo NO .: fenders marinhos Material: Borracha natural Marca: Evergreen Maritime Origem: China Uso: Marine D1.5m: EL3m Especificação: 1.5x3m Código HS: 40169500 ​​Fenders de borracha pneumáticos \ nFenders de borracha pneumáticos de Flutuação que é feito de sintético-cabo-reforçado folha de borracha com ar comprimido no interior para permitir a flutuação na água e funcionar como um amortecedor entre dois navios (navio a navio) ou entre navios e estruturas de atracação quando eles se encontram uns aos outros na água. \ nNota: Os pára-lamas de borracha pneumáticos flutuantes têm sido coloquialmente referidos como "Pára-choques Yokohama" ou "Pára-choques do tipo Yokohama" - ISO 17357: 2002 Navios e tecnologia marítima - Pára-choques de borracha pneumáticos flutuantes de alta pressão. \ NVantagens de Pára-choques Pneumáticos Flutuantes \ nPneumático flutuante Defensas de borracha podem ser facilmente manuseadas e instaladas com corda de cara ou cadeia de cara por causa de seu peso leve. Ele pode resistir à força de cisalhamento e manter o nível de absorção de energia sob compressão inclinada até 15 graus. Enquanto isso, forneça a pressão baixa e comparativamente uniforme. \ NConsistidos de várias camadas de cordão sintético e resistente à abrasão, eles têm desempenho consistente, mesmo sob condições adversas e carga cíclica. O custo de manutenção e o risco de danos também são minimizados. O melhor material também garante a auto-flutuação e uma vida útil extremamente longa. \ N \ nDispositivos de Defensa de Borracha Pneumática Flutuante \ n \ nRecursos de construção \ nParedes de borracha pneumáticas flutuantes devem consistir de uma camada de borracha sintética, reforço de corda de pneu-sintético e interior borracha, vulcanizada com firmeza. \ nA borracha para fora é usada para proteger as camadas do cordão e a borracha interna contra abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha tem resistência à tração e resistência ao rasgo suficiente para resistir a condições climáticas antecipadas e uso severo. \ NA camada de cordão de pneu sintético resistente o suficiente para manter a pressão interna do pára-lama \ nA camada de borracha interna sela o ar pressurizado dentro do Pára-lamas \ NFensadores de diâmetro 2500mm e maiores equipados com válvula de segurança para liberar o excesso de pressão interna quando os pára-lamas são super-comprimidos acidentalmente. \ nOs requisitos de propriedades do material de borracha externo e interno de defensas de borracha pneumáticas flutuantes estão de acordo com ISO 17357: 2002. \ nFloating Tipo de defensas de borracha pneumáticas \ n \ nRequisitos de pressão de defensas de borracha pneumáticas flutuantes \ nEvergreen-Maritime fabricam defensas de borracha pneumáticas flutuantes com pressão inicial de 50kPa (pneumática 50) e 80kPa (pneumática 80). A pressão interna, pressão suportável, pressão de ajuste da válvula de segurança e pressão de teste hidráulico também estão em conformidade com os requisitos da ISO 17357: 2002. \ nTeste e Inspeção para Pára-choques Pneumáticos Flutuantes Comercial \ nTeste de aceitação e inspeção de pára-choques de borracha pneumática flutuante comprados basear-se-á nos testes e inspecções indicados abaixo: \ nTeste de borracha da borracha - Realizado de acordo com as propriedades físicas da borracha interna e externa exigidas pela norma ISO 17357: 2002 \ nAs inspecções dimensionais - Devem ser inspeccionadas à pressão interna inicial. Tolerância: + 10%, -5%. \ NTeste de vazamento de ar - Deve ser conduzido na pressão inicial por mais de 30 min \ nFestes de pressão hidrostática - Deve ser executado por 10 min na pressão hidrostática mostrada na "pressão de teste a 0 % de deflexão ". Alongamento temporário máximo: 10% \ nEspessamento de defensa de borracha pneumática \ nO desempenho de defensas de borracha pneumáticas flutuantes deve ser especificado em termos de absorção de energia garantida (GEA), força de reação na deflexão da GEA e pressão do casco na deflexão da GEA. \ N \ n \ nTodos os pára-choques de borracha pneumática flutuante da Evergreen Maritime são fabricados e de terceiros (ABS, LR, BV, CCS) certificados em conformidade com a ISO 17357: 2002.

Grupo de Produto : Pára-choque de borracha pneumática

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