Sts Transfer Inflável Yokohama Pneumatic Rubber Fenders para Marine Resellers, Marine Supplies, Fishing Boat Fencing,
Informação básica
Modelo: Diameter 3.3 m x Length 6.5 m
Descrição do produto
Modelo NO .: Diâmetro 3.3 mx Comprimento 6.5 m Tipo do pára-choque: Yokohama Diâmetro do pára-choque de borracha: 0.5m - 4.7m Características: Aço inoxidável Ambos os raios de extremidade idades de trabalho: 12 ~ 15 anos Certificados: ISO17357, CCS, Dnv, Gl, Lr, BV Marca: Evergreen Maritime Origem: Qingdao, China Material: Borracha Pressão interna: P50, P80 Comprimento: 1m - 12m Material do corpo: Borracha natural com mais de 57% Garantia: 15 meses. Estilo Fender: Yokohama-Type, Net-Type, Sling-Type, Design Variat Especificação: CCS, ABS, LR, ISO17357: 2002 Código HS: 40169500 Yokohama Pneumatic Rubber Inflatable Marine Fender para embarque para navio, Ship to Quay Transfer Combinado com ISO 17357: 2014
1. Características da construção
O pára-choque de borracha pneumática de Yokohama deve consistir em uma camada de borracha de borracha, reforço de pneus sintéticos e borracha interna, vulcanizada firmemente.
A borracha de fora é usada para proteger as camadas do cordão e a borracha interna da abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha tem resistência à ruptura e resistência à ruptura suficiente para suportar condições climáticas antecipadas e uso severo.
A camada de reforço-pneu-cabo de reforço suficientemente forte para manter a pressão interna do pára-lamas.
A camada de borracha interna protege o ar pressurizado dentro do pára-lamas
Defensas de diâmetro de 2500mm e maiores equipadas com válvula de segurança para liberar excesso de pressão interna quando os pára-lamas estão sobre-comprimidos acidentalmente.
2. Tipo de pára-choques de borracha pneumática Yokohama
3. Requisitos de pressão
A Evergreen-Maritime fabrica pára-lamas de borracha pneumática yokohama com pressão inicial de 50kPa (pneumatic 50) e 80kPa (pneumatic 80). A pressão interna, a pressão suportável, a pressão de ajuste da válvula de segurança e a pressão de teste hidráulica também estão em conformidade com os requisitos da norma ISO17357: 2002.
1. Características da construção
O pára-choque de borracha pneumática de Yokohama deve consistir em uma camada de borracha de borracha, reforço de pneus sintéticos e borracha interna, vulcanizada firmemente.
A borracha de fora é usada para proteger as camadas do cordão e a borracha interna da abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha tem resistência à ruptura e resistência à ruptura suficiente para suportar condições climáticas antecipadas e uso severo.
A camada de reforço-pneu-cabo de reforço suficientemente forte para manter a pressão interna do pára-lamas.
A camada de borracha interna protege o ar pressurizado dentro do pára-lamas
Defensas de diâmetro de 2500mm e maiores equipadas com válvula de segurança para liberar excesso de pressão interna quando os pára-lamas estão sobre-comprimidos acidentalmente.
2. Tipo de pára-choques de borracha pneumática Yokohama
3. Requisitos de pressão
A Evergreen-Maritime fabrica pára-lamas de borracha pneumática yokohama com pressão inicial de 50kPa (pneumatic 50) e 80kPa (pneumatic 80). A pressão interna, a pressão suportável, a pressão de ajuste da válvula de segurança e a pressão de teste hidráulica também estão em conformidade com os requisitos da norma ISO17357: 2002.
Grupo de Produto : Pára-choque de borracha marinho
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