A borracha de camada de 8 fez a bolsa a ar marinha do salvamento
Informação básica
Modelo: XC20160728001
Descrição do produto
N ° de Modelo: XC20160728001 Aplicação: Salvatagem, Lançamento de Navios e Aspersão, Transporte de Carga Condição: Novo Uso: Lançamento de Navios e Aterrissagem Nome: Navio de Pouso Airbag Marca Registrada: xincheng Origem: China Padrão: CB / T3837 Personalizado: Personalizado Cor: Preto Certificado: CCS Dnv Lr Permitir Material: Lançamento do navio e aterrissagem Especificação: CCS DNV LR Código HS: 4016950000 Estrutura Air Bag marinho \ n \ nA estrutura do airbag de borracha com enchimento a gás. Pode consistir em corpo de bolsa e componente de extremidade de ferro. O corpo do saco é fabricado através da vulcanização do airbag em forma preliminar feito de borracha de base e material de fibra reforçada. O material do componente de extremidade de ferro é de metal e está firmemente conectado ao corpo da bolsa \ n \ nInovação de tecnologia \ n \ nCom 25 instalações de pesquisa e engenharia em todo o mundo. Colocamos forte ênfase no desenvolvimento de tecnologias inovadoras que agreguem valor aos nossos clientes. \ N \ n1, Hospedagem e movimentação de airbags \ n \ nEles podem ser amplamente utilizados para mover vários produtos de concreto armado grandes pré-fabricados (como caixão, caixa bueiro e bridge), equipamento de perfuração de petróleo e edifício intergreated, etc. \ n \ n2, Airbag flutuante e de enchimento. \ n \ nA flutuabilidade correspondente pode ser oferecida no pedido do cliente para recuperação de naufrágio e operação de instalação submarina. Os sacos de gasolina de enchimento e flutuantes podem ser usados de forma flexível nos projetos de instalação de pontes flutuantes de salvamento, construção de docas, instalação subaquática de oleodutos de transporte. \ N \ n3, lançamento de navios e pouso de airbag \ n \ nÉ amplamente utilizado para pouso e lançamento os navios de tamanho grande, de tamanho médio e de pequeno porte, com as vantagens da mão-de-obra, economia de tempo e salvamento de capital. \ n \ n4, airbag Mandrel \ n \ nPode substituir o mandril de madeira ou aço usado para despejar a cavidade da estrutura de concreto reforçado maior ... \ n \ n5, airbag do contêiner \ n \ npode ser usado como recipiente de armazenamento e transporte de gás ou líquido \ n \ ncompromisso com os clientes \ n \ nNós prometemos que os produtos serão mantidos e retornou devido ao problema de qualidade com um ano; E fornecemos gratuitamente a tecnologia de manutenção e a matéria-prima necessária para um mesmo valor após um ano. \ N \ nTecnologia e qualidade são a base para nossa vantagem competitiva \ n \ nProduzir lucros superiores é a base para nossa futura independência de ação e crescimento \ n \ nExcelência em tudo que procuramos fazer. Nosso objetivo é fazer negócios de forma consistente e transparente com todos os nossos clientes e não detemos participações nos ativos de nossos clientes. Os clientes depositam muita confiança em nós, especialmente quando se trata de entregar sensitivos e informações confidenciais. Nossa reputação de integridade e tratamento justo é vitalmente importante para conquistar e reter essa confiança. \ N \ nEsforça-se para manter a confiança de nossos clientes, bem como todos os outros afetados por nossas operações quando observamos claramente que se comportam de maneira ética. Dessa forma, aprimoramos nossa reputação de integridade, o que, por sua vez, nos ajuda a atrair e reter clientes e funcionários.
ship launching air bag ---SPECIFICATION | |||||
DIAMETER | WORKING PRESSURE | WORKING HIGHT | GUARANTEED BEARING CAPACITY PER UNIT LENGTH | ||
KN/m | T/M | Lb/ft | |||
D=1.2m (D=3.94FT) | 0.17Mpa (24.66psi) | 0.7m(2.296ft) | 133.61 | 13.62 | 9154 |
0.6m(1.968ft) | 160.30 | 16.34 | 10983 | ||
0.5m(1.640ft) | 187.08 | 19.07 | 12818 | ||
0.4m(1.312ft) | 213.76 | 21.79 | 14646 | ||
0.3m(0.984ft) | 240.44 | 24.51 | 16474 | ||
0.2m(0.656ft) | 267.22 | 27.24 | 18309 | ||
D=1.5m (D=4.92ft) | 0.13Mpa (18.85psi) | 0.9m(2.952ft) | 122.63 | 12.50 | 8402 |
0.8m(2.624ft) | 143.03 | 14.58 | 9800 | ||
0.7m(2.296ft) | 163.43 | 16.66 | 11198 | ||
0.6m(1.968ft) | 183.94 | 18.75 | 12602 | ||
0.5m(1.640ft) | 204.34 | 20.83 | 14000 | ||
0.4m(1.312ft) | 224.75 | 22.91 | 15398 | ||
0.3m(0.984ft) | 245.15 | 24.99 | 16797 | ||
D=1.8m (D=5.90ft) | 0.11Mpa (15.95psi) | 1.1m(3.608ft) | 120.96 | 12.33 | 8287 |
1.0m(3.280ft) | 138.22 | 14.09 | 9470 | ||
0.9m(2.952ft) | 155.59 | 15.86 | 10660 | ||
0.8m(2.624ft) | 172.85 | 17.62 | 11843 | ||
0.7m(2.296ft) | 190.22 | 19.39 | 13033 | ||
0.6m(1.968ft) | 207.48 | 21.15 | 14216 | ||
0.5m(1.640ft) | 224.75 | 22.91 | 15398 | ||
0.4m(1.312ft) | 242.01 | 24.67 | 16581 | ||
0.3m(0.984ft) | 259.38 | 26.44 | 17771 | ||
0.2m(o.656ft) | 276.64 | 28.20 | 18954 | ||
NOTE : THE ABOVE VALLUE IS FOR REFERENCE ONLY . IT IS SUBJECT TO CHANGE IN ACCORDANCE WITH ACTUAL FENDER SYSTEM DESIGN . YOU CAN CHOOSE THE REQUIRED OF SHIPS AND BOATS OF ALL SIZES. WE WILL MEET YOUR PROJECTS/SUPPLIED UPON CLIENTS REQUEST |
Grupo de Produto : Airbag Marinho
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