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A borracha de camada de 8 fez a bolsa a ar marinha do salvamento

Informação básica

Modelo:  XC20160728001

Descrição do produto

N ° de Modelo: XC20160728001 Aplicação: Salvatagem, Lançamento de Navios e Aspersão, Transporte de Carga Condição: Novo Uso: Lançamento de Navios e Aterrissagem Nome: Navio de Pouso Airbag Marca Registrada: xincheng Origem: China Padrão: CB / T3837 Personalizado: Personalizado Cor: Preto Certificado: CCS Dnv Lr Permitir Material: Lançamento do navio e aterrissagem Especificação: CCS DNV LR Código HS: 4016950000 Estrutura Air Bag marinho \ n \ nA estrutura do airbag de borracha com enchimento a gás. Pode consistir em corpo de bolsa e componente de extremidade de ferro. O corpo do saco é fabricado através da vulcanização do airbag em forma preliminar feito de borracha de base e material de fibra reforçada. O material do componente de extremidade de ferro é de metal e está firmemente conectado ao corpo da bolsa \ n \ nInovação de tecnologia \ n \ nCom 25 instalações de pesquisa e engenharia em todo o mundo. Colocamos forte ênfase no desenvolvimento de tecnologias inovadoras que agreguem valor aos nossos clientes. \ N \ n1, Hospedagem e movimentação de airbags \ n \ nEles podem ser amplamente utilizados para mover vários produtos de concreto armado grandes pré-fabricados (como caixão, caixa bueiro e bridge), equipamento de perfuração de petróleo e edifício intergreated, etc. \ n \ n2, Airbag flutuante e de enchimento. \ n \ nA flutuabilidade correspondente pode ser oferecida no pedido do cliente para recuperação de naufrágio e operação de instalação submarina. Os sacos de gasolina de enchimento e flutuantes podem ser usados ​​de forma flexível nos projetos de instalação de pontes flutuantes de salvamento, construção de docas, instalação subaquática de oleodutos de transporte. \ N \ n3, lançamento de navios e pouso de airbag \ n \ nÉ amplamente utilizado para pouso e lançamento os navios de tamanho grande, de tamanho médio e de pequeno porte, com as vantagens da mão-de-obra, economia de tempo e salvamento de capital. \ n \ n4, airbag Mandrel \ n \ nPode substituir o mandril de madeira ou aço usado para despejar a cavidade da estrutura de concreto reforçado maior ... \ n \ n5, airbag do contêiner \ n \ npode ser usado como recipiente de armazenamento e transporte de gás ou líquido \ n \ ncompromisso com os clientes \ n \ nNós prometemos que os produtos serão mantidos e retornou devido ao problema de qualidade com um ano; E fornecemos gratuitamente a tecnologia de manutenção e a matéria-prima necessária para um mesmo valor após um ano. \ N \ nTecnologia e qualidade são a base para nossa vantagem competitiva \ n \ nProduzir lucros superiores é a base para nossa futura independência de ação e crescimento \ n \ nExcelência em tudo que procuramos fazer. Nosso objetivo é fazer negócios de forma consistente e transparente com todos os nossos clientes e não detemos participações nos ativos de nossos clientes. Os clientes depositam muita confiança em nós, especialmente quando se trata de entregar sensitivos e informações confidenciais. Nossa reputação de integridade e tratamento justo é vitalmente importante para conquistar e reter essa confiança. \ N \ nEsforça-se para manter a confiança de nossos clientes, bem como todos os outros afetados por nossas operações quando observamos claramente que se comportam de maneira ética. Dessa forma, aprimoramos nossa reputação de integridade, o que, por sua vez, nos ajuda a atrair e reter clientes e funcionários.

             ship launching air bag ---SPECIFICATION

 

DIAMETER

WORKING PRESSURE

WORKING HIGHT

GUARANTEED BEARING CAPACITY PER UNIT LENGTH

KN/m

T/M

Lb/ft

 

 

D=1.2m

(D=3.94FT)

 

 

0.17Mpa

(24.66psi)

0.7m(2.296ft)

133.61

13.62

9154

0.6m(1.968ft)

160.30

16.34

10983

0.5m(1.640ft)

187.08

19.07

12818

0.4m(1.312ft)

213.76

21.79

14646

0.3m(0.984ft)

240.44

24.51

16474

0.2m(0.656ft)

267.22

27.24

18309

 

 

 

D=1.5m

(D=4.92ft)

 

 

 

0.13Mpa

(18.85psi)

0.9m(2.952ft)

122.63

12.50

8402

0.8m(2.624ft)

143.03

14.58

9800

0.7m(2.296ft)

163.43

16.66

11198

0.6m(1.968ft)

183.94

18.75

12602

0.5m(1.640ft)

204.34

20.83

14000

0.4m(1.312ft)

224.75

22.91

15398

0.3m(0.984ft)

245.15

24.99

16797

 

 

D=1.8m

(D=5.90ft)

 

 

0.11Mpa

(15.95psi)

1.1m(3.608ft)

120.96

12.33

8287

1.0m(3.280ft)

138.22

14.09

9470

0.9m(2.952ft)

155.59

15.86

10660

0.8m(2.624ft)

172.85

17.62

11843

0.7m(2.296ft)

190.22

19.39

13033

0.6m(1.968ft)

207.48

21.15

14216

0.5m(1.640ft)

224.75

22.91

15398

0.4m(1.312ft)

242.01

24.67

16581

0.3m(0.984ft)

259.38

26.44

17771

0.2m(o.656ft)

276.64

28.20

18954

 NOTE : THE ABOVE VALLUE IS FOR REFERENCE ONLY . IT IS SUBJECT TO CHANGE IN ACCORDANCE WITH ACTUAL FENDER SYSTEM DESIGN .

YOU CAN CHOOSE THE REQUIRED OF SHIPS AND BOATS OF ALL SIZES. WE WILL MEET YOUR PROJECTS/SUPPLIED UPON CLIENTS REQUEST

Grupo de Produto : Airbag Marinho

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