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Super Cell Rubber Fender / Marine Fender (TD-A630H)

Informação básica

Modelo:  TD-A630H

Descrição do produto

Modelo NO .: TD-A630H Tamanho: 630h Peças Marinhas: Fender, Bumper Certificação: BV, ISO9001, CCS, SGS Especificação: SGS. Lloyd's, PIANC, Td-A630h Material: Borracha Outra Especificação: Sck 630h Uso: Pesca, Comércio, Lançamento de Navios, Proteção Marca: TIANDUN Origem: Qingdao, Shandong, China Detalhe Rápido:
1. Material: EPDM, SBR, NR, etc;
2. Uso: evitar colisões, proteger o cartão a bordo
3. Forma: Cell Fender
4. Certificado: CE, SGS, BV, CCS, ISO9001
5. Garantia: 10 anos

Descrição:
1. Com base em que a contraforte não aumenta, se a distância de deflexão aumenta em 13%, a absorção de energia aumentará 17%, enquanto a relação de absorção de energia da contração (E / R · H) de cada unidade aumentará 15%.

2. Entre as séries de fender de borracha de esforço, o pára-lama de célula TD-A possui uma inclinação relativamente pequena e uma mudança de estresse no desempenho.
3. A almofada frontal UHMW-PE é fixada na frente do ancoradouro frontal para reduzir o coeficiente de fricção e reduzir a força de cisalhamento no ancoradouro por grande margem.

Aplicações:
1. O ancoradouro frontal é fixado no pára-lamas frontal em um esforço para aliviar o estresse atuado nos lados do navio. De acordo com a demanda específica, o estresse superficial pode cair até 25t / m2. Assim, é particularmente adequado para atracação de grandes embarcações.
2. Devido à alta absorção de energia da força de reação por unidade, é excelente satisfazer os requisitos do cais do mar aberto e do tipo golfinho.

Vantagem competitiva:
L Ampla gama de tamanhos
L Alta eficiência
L Bom desempenho angular
L Design modular
L Design comprovado
L PIANC testado e certificado

1, E / RH: 15 por cento mais:
A eficácia do pára-choque é designada por E / R · H.
O valor de E / RH do pára-choque de borracha de super celda é 0.450, que é 15% maior do que o 0.383 para o pára-lama celular comum.
A combinação de pára-choque de super celda e novo grau de pára-choques de borracha ajuda a tornar o design mais econômico.
Este pára-choque super-celular com o novo grau de borracha pode ser um tamanho menor, mas também executar um tamanho maior.
2, maior dispersão de estresse:
O pára-choque super-celular é melhorado sobre o pára-lama celular comum no ponto de flexão e a forma da borda da perna.
Sua maior dispersão de estresse foi corroborada pelo método FEM (método de elementos finitos).
A maior dispersão do estresse permite aumentar a deflexão do projeto de 47,5% para 52,5%, resultando em desempenho superior do pára-choque de super celda, além de ser durável.
3, funcionando bem em atracação angular:
Para selecionar um sistema de pára-choques adequado para atracação de grandes embarcações, o desempenho angular é um dos fatores mais importantes a serem considerados.



Rubber grade
Performance
Rated deflection 52.5% Maximum deflection 55%
Reaction Force
(KN)
Energy absorption
(KN@M)
Reaction force
(KN)
Energy absorption
(KN@M)
Super high reaction force (P3) 296 82 315 87
Super high reaction force (P2) 263 73 279 77
High reaction force (P1) 228 63 242 68
Standard reaction force (P0) 175 48 185 51
Low reaction force (P01) 140 39 149 41

Grupo de Produto : Pára-choque celular

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